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鸿海集团掷10亿元投资宁德时代郭台铭再布

2018-09-18 00:47:34 作者: 0人读过 | 我要赞

鸿海集团掷10亿元投资宁德时代 郭台铭再布局锂电池市场

3月29日,鸿海集团()发布公告,子公司富泰华工业(深圳)有限公司以人民币逾10亿元

鸿海集团掷10亿元投资宁德时代郭台铭再布

,取得宁德时代新能源科技股份有限公司股权约766.65万股,持股占比约1.19%。宁德时代的市值超过840亿元。鸿海集团在董事长郭台铭的带领下,近来不断加大新能源汽车产业链的布局。

代子公司富泰华工业(深圳)有限公司公告取得 宁德时代新能源科技股份有限公司股权

序号

1

发言日期

106/03/29

发言时间

18:40:20

发言人

邢治平

发言人职称

发言人

发言人

(02)#3629

主旨

代子公司富泰华工业(深圳)有限公司公告取得

宁德时代新能源科技股份有限公司股权

符合条款

第 20 款

事实发生日

106/03/29

说明

1.标的物之名称及性质(属特别股者,并应标明特别股约定发行条件,如股息率等):

宁德时代新能源科技股份有限公司股权

2.事实发生日:106/3/29~106/3/29

3.交易数量、每单位价格及交易总金额:

交易数量:7,666,525股

每单位价格:人民币130.4372元

交易总金额:人民币1,000,000,055元

4.交易相对人及其与公司之关系(交易相对人如属自然人,且非公司之

关系人者,得免揭露其姓名):

宁波梅山保税港区瑞庭投资有限公司;无

5.交易相对人为关系人者,并应公告选定关系人为交易对象之原因及前次移

转之所有人、前次移转之所有人与公司及交易相对人间相互之关系、前次

移转日期及移转金额:

不适用

6.交易标的最近五年内所有权人曾为公司之关系人者,尚应公告关系人之取

得及处分日期、价格及交易当时与公司之关系:

不适用

7.本次系处分债权之相关事项(含处分之债权附随担保品种类、处分债权

如有属对关系人债权者尚需公告关系人名称及本次处分该关系人之债权

帐面金额:

不适用

8.处分利益(或损失)(取得有价证券者不适用)(原递延者应列表说明

认列情形):

不适用

9.交付或付款条件(含付款期间及金额)、契约限制条款及其他重要约定

事项:

10.本次交易之决定方式、价格决定之参考依据及决策单位:

交易之决定方式:议价

价格决定之参考依据:按市场行情

决策单位:董事会

11.迄目前为止,累积持有本交易证券(含本次交易)之数量、金额、持股

比例及权利受限情形(如质押情形):

累积持有数量:7,666,525股

累积持有金额:人民币1,000,000,055元

持股比例:1.19%

权利受限情形:无

12.迄目前为止,依“公开发行公司取得或处分资产处理准则”第三条所列

之有价证券投资(含本次交易)占公司最近期财务报表中总资产及归属

于母公司业主之权益之比例暨最近期财务报表中营运资金数额(注二):

占总资产比例:0.17%

占业主权益比例:0.44%

营运资金数额:新台币131,768,410仟元

13.经纪人及经纪费用:

14.取得或处分之具体目的或用途:

长期投资

15.本次交易表示异议董事之意见:

16.本次交易为关系人交易:否

17.董事会通过日期:

不适用

18.监察人承认日期:

不适用

19.本次交易会计师出具非合理性意见:否

20.其他叙明事项:

鸿海集团(富士康母公司)从2005年收购台湾安泰电业后正式进入汽车领域,在汽车电子之外,富士康旗下还有一家名为锂科科技的公司,专攻锂电池的开发与生产业务,在日本设有实验室和工厂,与美国、欧洲日本等多家电动汽车生产商有合作关系。2014年7月,锂科科技在安徽省安庆经开区投资20亿元建设了一座高分子聚合物电芯及电池组生产工厂。据了解,锂科科技产品包括锂电池正极材料、锂高分子电池芯、P-DVD电池组、电子书电池组、数码相机电池组、智能电池组、NB 电池组、动力电池组等。

除了自行投资建厂,郭台铭还寻求和优秀企业的合作,加深布局。此次投资入股的宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL),在动力电池领域处于优势地位。

宁德时代成立于2011年, 短短几年已成为中国优秀的动力电池供应商并开始在国际市场布局。2016年CATL动力电池销量成功位列全球销量前三甲,年出货量达6.8 GWh,成为出货量全球第三、国内市场占有率第二的中国动力电池生产商。宁德时代是中国目前唯一一家向国外乘用车企提供动力电池系统的企业,相继与宝马、PSA等海外知名车企建立了合作关系。此外,宁德时代已在德国、法国分设研发、销售中心,能够为整个欧洲市场提供快捷的本地化服务。

宁德时代先前喊出要在2020年将产能提升至50 GWh的目标,并在去年第4季就砸下100亿元人民币,于江苏溧阳建置年产能达10 GWh的锂电池厂,是宁德时代继福建宁德及青海西宁之外的第三个厂区。而目前美国最大电动汽车暨能源厂特斯拉在内华达州的超级电池厂年产能为35 GWh,中国新能源汽车大厂比亚迪则规划在2020年要达到34GWh的年产能。

自去年底开始,宁德时代即积极拓展业务及寻求合作资源,包括先是与东风汽车签订战略合作协定、共同打造在新能源汽车产业领域的合作平台外,今年初并宣布投资3,000万欧元参股芬兰维美德汽车、并取得其22%股权,正式进军欧洲市场;3月间才又与国能电动汽车瑞典公司(NEVS)签署合作意向书,双方将展开技术交流与研发的深入合作,并携手共建产业生态。

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